Tributário Ganancias Forex Factory

River Raft Descrição River Raft Tributary Fourteen HD é uma balsa de 14 pés de comprimento por AIRE e tem uma garantia de cinco anos. AIRE Tributário Quatorze Reboque de rio HD com lace in Thwarts Pela primeira vez em muitos anos, há algumas mudanças na linha de jangada de águas brancas tributárias importadas de AIREs. As medições sobre o novo Fourteen HD River Raft, que substitui o 14.0 SB Trib, permanecerão iguais, mas o peso aumentou um pouco. Isto é devido a um novo material de casco com um revestimento mais espesso no exterior. Os catálogos AIRE 2015 mostram os pesos antigos para todos menos os dezesseis, então esses são erros. O novo Fourteen HD é de cerca de 140 quilos com ambos os frustrações, e os inimigos são outra área onde uma mudança foi feita. Até agora, todas as jangadas dos rios tributários de 12 e mais, vieram com três montes montados nas articulações. O que era, muitas pessoas removeram seus inimigos para um quadro de remo, mesmo assim. Portanto, a nova edição vem com apenas dois, mas eles são estilo de renda reposicionável, como as jangadas americanas AIRE. Um terceiro thwart, se você quiser, é 159. Se você remover ambos os inimigos, o Fourteen HD cai para 130 libras. Outra diferença óbvia está nas cores. Ao invés de ser um sólido médio-azul nos tubos laterais e no fundo do chão como estavam até agora, a nova linha Tributária é feita com cores alternadas. Estes são de cor azul escuro para a maior parte da seção lateral e frustrações, e cinza escuro para as seções do assoalho, do arco e da popa, ou vice-versa, dependendo do tamanho. O tecido de base deste novo material é um poliéster denim 2000 denier, assim como com os Tribs mais antigos, quase impossível de rasgar. Ele também possui mais resistência à abrasão devido ao revestimento externo mais espesso. Houve algumas mudanças menores nos tanques e pisos, mas você teria que procurar perto de perceber isso. Os afluentes diminuíram de preço pela segunda vez em três anos, e continuam a ser um valor sólido, um dos melhores, na verdade. As costuras soldadas e as bexigas substituíveis significam que um afluente deve durar décadas e, embora estes novos sejam um pouco mais pesados ​​do que os modelos anteriores do Trib, eles ainda se enrolam muito mais pequenos do que quase qualquer outra balsa pvc asiática. Eles são um dos poucos que podemos voltar para a caixa de fábrica de fato. Existem balsas de importação de pvc coladas mais baratas no mercado, mas enquanto a vida útil de um Tribo soldado é essencialmente ilimitada, as marcas coladas variam de 3 a 4 anos Para talvez 13, 14 ou 15 anos no máximo, altura em que suas costuras coladas se abrirão. Isso significa que você estará colocando 100 libras mais de cloreto de polivinilo carregado de toxina em um aterro em algum lugar em vez de manter uma jangada soldada como os Tribs em uso. Entre outras coisas, algumas marcas asiáticas de pvc ainda contêm dioxina. Overbuilt - AIRE Tributary Fourteen HD River Raft Desde o final da década de 1980 ou início dos anos 90, a maioria das jangadas foram sobrecarregadas para onde a resistência não é mais uma grande consideração ao comparar as marcas. Os barcos Everybodys, mesmo as jangas de rio pvc coladas baratas, são abundantes resistentes ao rip. Hoje, tudo o que você realmente está comprando é manipulação e vida útil. E, juntamente com sua longevidade, as jangadas tributárias realmente marcam alto no departamento de manuseio. Adicione a isso que eles tendem a rolar mais pequenos e pesar menos do que muitas marcas concorrentes, incluindo o americano AIREs, e os Tribs são uma ótima primeira escolha para veteranos e proprietários de barcos pela primeira vez. No entanto, se você preferir apoiar produtos americanos, como os AIREs de Idaho, você não receberá nenhuma queixa de nós. As Tribs usam as válvulas B-7 Leafield de maior diâmetro e mais confiáveis, mas pelo menos uma ou duas dessas válvulas e suas tampas tendem a estar em locais de bascula, especialmente a válvula dianteira direita. Como é frequente o caso, a AIRE está tentando agradar aos outfitters, que querem desinflar uma pilha de barcos em vez de apenas um. Esses caras invariavelmente se preocupam com a facilidade de deflação acima de todas as outras questões, incluindo seus clientes sangrando os dedos. Você pode precisar de uma plataforma de júri com uma cobertura acolchoada de algum tecido de malha de 6 mm e velcro para deslizar sobre a válvula da frente direita, se você estiver usando seu Tributário como uma jangada de paddle. Ou use uma luva de neoprene. O problema é menos pronunciado nos três doze do que nos modelos 13 e 14, que possuem quatro câmaras principais. Os andares dos tributários de autofinanciamento montam da mesma forma que todos os pisos de jangada AIRE, com um sistema de dobradiça de piano atado que drena muito rapidamente. No entanto, ao contrário das jangadas American AIRE, os andares dos Tributários são instalados na fábrica. Isso é significante, uma vez que leva uma pessoa três horas para encaixar o chão de um modelo 143, fácil de rolar - AIRE Tributary Fourteen HD River Raft Uma coisa que se destaca com as novas jangadas tributárias é a facilidade de rolo. O novo material infla muito rígido, bem como o antigo pvc da Ferrari (Ferrari é uma marca não relacionada à empresa de automóveis), mas a flexibilidade quando desinflado é incrível. Na verdade, é mais suave e fácil de rolar do que muitos dos barcos hipalon. Não tivemos nenhum problema em receber um 14 Tributário de volta à sua caixa. Então, se você não estiver usando um trailer com um dos tamanhos maiores das jangadas Trib, obter um na parte traseira de um caminhão SUV, caminhão ou até mesmo um portão traseiro de escotilha de tamanho médio é muito capaz. Garantia para AIRE Tributary Fourteen HD River Raft A garantia das jangadas do rio Tributário é de cinco anos em vez de dez como os barcos americanos e não é uma garantia sem falhas. Em outras palavras, o AIRE ainda conserta tudo o que é culpa dele, mas se você danificar o barco, isso não será coberto, pois seria um Modelo AIRE fabricado nos Estados Unidos. Se você não quer lidar com um reparo você mesmo, você ainda pode enviar o barco para Idaho, onde AIRE está localizado, mas muitos reparos podem ser efetuados em um Tributário em menos tempo do que o levará a encaixar sua balsa e dirigir para UPS. Lembre-se também que cinco anos é a mesma garantia que você obtém em muitas outras marcas, várias delas muito mais caras que as Tribs. As caixas em que estas adquirem muitas vezes exigem quantidades extensas de fita extra e, ocasionalmente, devemos recarregar completamente um Tributário. O cartão chinês é bem inferior ao dos EUA. A maioria das jangadas Trib estarão saindo de seu cartão mushy quando chegarem a você se não tomarmos esse passo extra - e a maioria dos revendedores não. Nós não estamos tootando nosso próprio chifre, mas nenhum outro comerciante de água branca no país embala suas caixas com mais segurança do que The Boat People. Envio grátis ou 5 subsídio para UPS ou qualquer equipamento que você precisa. Uma ruptura de preço adicional de outros 5 está disponível para pagamentos feitos através de cheques de caixa ou transferências bancárias. Fed uma vez mais ultrapassado por eventos Com os mercados financeiros globais que se recuperam na sequência do Brexit - Britains erro não forçado como uma aposta política foi longe demais - o Fed é De volta à margem. Uma caminhada de julho já estava fora de questão antes do Brexit, enquanto setembro nunca foi mais do que tênue, dependendo da data em queda no lugar certo. Agora, setembro mudou de tênue para quot o que você está pensando. Na verdade, o debate mudou na direção oposta, já que os participantes do mercado pesam a possibilidade de um corte tarifário. O Fed provavelmente ainda não está lá, mas internamente provavelmente estão cada vez mais lamentando o próprio erro não forçado - últimos Decembers. (História completa) Navegação Comercial Membro Inscrito em janeiro de 2015 406 Comentários O mundo já estava preocupado mais com a deflação do que com a inflação, de modo que o tributário de Brexit agora se juntou ao mainstream. Os EUA podem ter tido o caso mais forte de que a porta da inflação estava sendo destrancada, mas mesmo assim a robustez do caso, como o baixo desemprego que causa inflação salarial acima dos ganhos de produtividade, não se materializou. A mídia precisa manter a pressão desses porta-vozes do FED realmente entrando nos modelos e nos pressupostos que eles estão usando. Caso contrário, estas manchetes suculentas acabam por ser pap. Junte-se a Abril de 2009 Status: Entediado com fóruns 818 Comentários Online Agora é difícil avançar quando tudo o que você faz é sentar-se no dime Juntado em maio de 2014 Status: Membro 75 Comentários TODAS AS BS O Fed nunca teve ou tem motivos para aumentar as taxas. Todas as conversas BS e política. Publicado: 27 de junho de 2016 3:30 pm Categoria: Análise Fundamental Comentários: 3 Visualizações: 4,817 Forex Factoryreg é uma marca registrada.